各省、自治區、直轄市(shì)、新(xīn)疆生(shēng)産建設兵團交通運輸廳（局、委），中國遠(yuǎn)洋海運、招商(shāng)局、中國交通建設集團，部屬各單位、部内各司局：
現(xiàn)将《交通運輸安全生(shēng)産強化(huà)年實施方案》印發給你們，請結合工作(zuò)實際，抓好(hǎo)(hǎo)貫徹落實。
交通運輸部
2022年4月(yuè)(yuè)2日
為(wèi)深入貫徹習近平總書記關(guān)于安全生(shēng)産重要論述特别是對“3·21”東航
MU5735航空器(qì)飛行事(shì)故作(zuò)出的重要指示精神，強化(huà)全年安全生(shēng)産治理(lǐ)，确保交通運輸行業安全穩定，制定本方案。
一(yī)、總體(tǐ)要求
（一(yī)）指導思想
以習近平新(xīn)時(shí)代中國特色社會主義思想為(wèi)指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆曆次全會精神，深入落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生(shēng)産工作(zuò)決策部署，堅持人(rén)民(mín)至上(shàng)、生(shēng)命至上(shàng)，完整、準确、全面貫徹新(xīn)發展理(lǐ)念，落實“兩個(gè)絕對安全”重要指示精神，理(lǐ)直氣壯抓安全，千方百計保穩定，深刻汲取教訓，切實舉一(yī)反三，全面排查風(fēng)險隐患，徹底治理(lǐ)頑瘴痼疾，為(wèi)黨的二十大勝利召開創造安全穩定環境。
（二）工作(zuò)目标
通過實施交通運輸安全生(shēng)産強化(huà)年，全面推進習近平總書記關(guān)于安全生(shēng)産重要論述特别是對“3·21”東航MU5735航空器(qì)飛行事(shì)故作(zuò)出的重要指示中
“兩個(gè)絕對安全”精神落地見效，實現(xiàn)安全發展理(lǐ)念明顯提升，統籌發展和安全能(néng)力、管控重大風(fēng)險能(néng)力、治理(lǐ)突出問題能(néng)力、應急處置能(néng)力進一(yī)步增強，查處一(yī)批違法違規行為(wèi)，整治一(yī)批頑瘴痼疾，******限度防範遏制各類事(shì)故發生(shēng)，堅決杜絕重特大事(shì)故發生(shēng)，堅決避免重特大事(shì)故連續發生(shēng)，确保交通運輸行業安全生(shēng)産形勢總體(tǐ)穩定。
（三）工作(zuò)原則
——強化(huà)治理(lǐ)，清倉見底。以問題和目标為(wèi)導向，深化(huà)源頭治理(lǐ)、專項治理(lǐ)和綜合治理(lǐ)，強化(huà)治理(lǐ)力度和深度，全面清存量、防增量，确保問題清倉見底，不留死角。
——強化(huà)攻堅，重點突破。敢于動真碰硬，做到嚴管細查，觸及要害，深入攻堅克難，力求在交通運輸安全發展主要方面和關(guān)鍵環節取得重點突破。
——強化(huà)基礎，舉一(yī)反三。治标與治本相結合，加強典型事(shì)故案例分(fēn)析，認真汲取教訓，切實舉一(yī)反三，健全安全生(shēng)産體(tǐ)系，不斷夯實交通運輸安全發展基礎。
——強化(huà)擔當，履職盡責。發揚能(néng)擔當、敢擔當、善擔當、勇擔當精神，領導幹部要以身(shēn)作(zuò)則，盡心盡責，以上(shàng)率下(xià)，狠抓工作(zuò)落實，努力提升安全生(shēng)産履職能(néng)力和水平。
二、重點任務(wù)✦
（一(yī)）強化(huà)理(lǐ)論武裝
1.進一(yī)步學深悟透習近平總書記關(guān)于安全生(shēng)産重要論述。部黨組理(lǐ)論學習中心組進一(yī)步深入學習習近平總書記關(guān)于安全生(shēng)産重要論述特别是“兩個(gè)絕對安全”重要指示精神，各地交通運輸管理(lǐ)部門、部屬各單位組織專題學習。
市(shì)、縣交通運輸管理(lǐ)部門和企業學習觀看《生(shēng)命重于泰山——學習習近平總書記關(guān)于安全生(shēng)産重要論述》專題片，切實做到交通運輸行業學習教育走深走實。
2.堅持“兩個(gè)至上(shàng)”，扛穩政治責任。深入貫徹落實習近平總書記關(guān)于
“黨政同責、一(yī)崗雙責”重要指示精神，堅持人(rén)民(mín)至上(shàng)，生(shēng)命至上(shàng)，牢固樹立安全發展理(lǐ)念，心懷“國之大者”，确保人(rén)民(mín)生(shēng)命安全。各單位黨政主要負責人(rén)對安全生(shēng)産工作(zuò)負總責，領導班子(zǐ)成員(yuán)在各自分(fēn)管領域各負其責，堅持守土(tǔ)有責、守土(tǔ)盡責，以做到“兩個(gè)維護”的政治自覺全力抓好(hǎo)(hǎo)安全生(shēng)産工作(zuò)。
3.落實“兩個(gè)絕對安全”，守牢安全生(shēng)産底線。始終以如(rú)履薄冰的警覺和謹慎，以重特大事(shì)故就(jiù)在眼前的危機感和緊迫感，把安全發展理(lǐ)念落實到交通運輸發展各領域、各環節，抓細抓實安全風(fēng)險防範工作(zuò)，堅決做到确保交通運輸安全，确保人(rén)民(mín)生(shēng)命安全，堅決守牢交通運輸安全生(shēng)産底線。
（二）強化(huà)履職盡責
4.嚴格落實黨組（黨委）安全生(shēng)産責任。嚴格落實“黨政同責、一(yī)崗雙責、齊抓共管、失職追責”，堅持黨組（黨委）對安全生(shēng)産工作(zuò)的領導，抓好(hǎo)(hǎo)習近平總書記關(guān)于安全生(shēng)産重要指示的貫徹落實，确保在交通運輸行業落實落地。加強行業安全生(shēng)産形勢分(fēn)析研判，研究解決影響安全生(shēng)産的重大問題，及時(shí)出台相關(guān)措施，不斷強化(huà)安全生(shēng)産各項工作(zuò)。
5.積極推動地方政府落實屬地責任。依據《地方黨政領導幹部安全生(shēng)産責任制規定》，積極主動推動地方黨委政府落實交通運輸安全生(shēng)産責任。主動向地方黨委和政府彙報(bào)、通報(bào)安全生(shēng)産情況，推動将三無船舶、非法碼頭、非法砂石裝卸點、鄉鎮渡口渡船、農(nóng)村(cūn)道路(lù)交通及非法營運等涉多部門管理(lǐ)的安全生(shēng)産問題納入同級人(rén)民(mín)政府安全生(shēng)産工作(zuò)内容，切實消除監管盲區。推動沿
海、沿長江縣級以上(shàng)地方人(rén)民(mín)政府建立政府牽頭領導的水上(shàng)交通安全工作(zuò)協調機制。
6.全面履行部門監管責任。按照“管行業必須管安全、管業務(wù)必須管安全、管生(shēng)産經營必須管安全”和“誰主管誰負責”的原則，依法依規編制安全生(shēng)産權責清單并組織落實。落實《交通運輸部關(guān)于進一(yī)步加強交通運輸安全生(shēng)産體(tǐ)系建設的意見》，健全完善安全生(shēng)産監管體(tǐ)系，把安全生(shēng)産工作(zuò)貫穿業務(wù)工作(zuò)全過程。貫徹“放(fàng)管服”要求，強化(huà)事(shì)前事(shì)中事(shì)後監管，加強安全生(shēng)産舉報(bào)核查、約談、挂牌督辦、公開曝光等措施運用。各級交通運輸管理(lǐ)部門要積極協調解決基層交通運輸管理(lǐ)部門報(bào)告的難以解決的安全生(shēng)産問題。
7.壓實企業主體(tǐ)責任。按照安全生(shēng)産法等法律法規，嚴格落實企業安全生(shēng)産主體(tǐ)責任和企業主要負責人(rén)安全生(shēng)産第一(yī)責任人(rén)責任。強化(huà)企業主要負責人(rén)組織落實本單位安全生(shēng)産規章制度、保證有效投入、及時(shí)消除事(shì)故隐患等法定職責。督促企業安全生(shēng)産管理(lǐ)機構和安全管理(lǐ)人(rén)員(yuán)依法履責，恪盡職守。按照海上(shàng)交通安全法等有關(guān)水上(shàng)交通安全法律法規，督促航運企業嚴格落實水上(shàng)交通安全主體(tǐ)責任。交通運輸中央企業和國有企業發揮表率作(zuò)用，加強對下(xià)屬企業指導、監督、考核和獎懲。
8.加強勞務(wù)派遣和靈活用工人(rén)員(yuán)安全管理(lǐ)。推動交通運輸企業将勞務(wù)派遣等人(rén)員(yuán)與本企業員(yuán)工在安全責任上(shàng)統一(yī)納入管理(lǐ)，履行安全生(shēng)産保障責任，加強安全生(shēng)産知識和業務(wù)能(néng)力培訓，關(guān)鍵崗位按規定持證上(shàng)崗。強化(huà)危化(huà)品車船駕駛人(rén)員(yuán)、押運員(yuán)以及地鐵、公交、客運交通工具等駕駛人(rén)員(yuán)實操技能(néng)培訓，提升應急處置能(néng)力，加強對從業人(rén)員(yuán)的關(guān)心關(guān)懷關(guān)愛。
9.嚴格規範公正文明執法。鞏固深化(huà)交通運輸執法領域突出問題專項整治行動成果，寓執法于服務(wù)，加強多部門聯合執法，加強信息共享，創新(xīn)監管執法模式，及時(shí)發現(xiàn)并依法嚴格查處安全生(shēng)産違法違規行為(wèi)。嚴格按照有關(guān)法律法規和《交通運輸綜合行政執法事(shì)項指導目錄（2020年版）》要求，理(lǐ)直氣壯開展安全生(shēng)産監管執法，堅決防止執法檢查“寬松軟”。按照執法管理(lǐ)權限，确定各級交通運輸管理(lǐ)部門管轄企業名單，強化(huà)精準執法，明确重點檢查企業，對典型事(shì)故暴露出的嚴重違法行為(wèi)，舉一(yī)反三加強執法檢查。強化(huà)專業執法，組織專家參與執法過程。
10.加強安全監管執法隊伍建設。落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于深化(huà)交通運輸綜合行政執法改革的有關(guān)要求，加強相關(guān)工作(zuò)指導。強化(huà)執法隊伍專業化(huà)建設，提高基層一(yī)線交通運輸安全監管執法隊伍能(néng)力，培養執法骨幹力量。加強專業執法裝備配備，健全經費保障機制，提高執法保障水平。
（三）強化(huà)風(fēng)險隐患排查
11.防範化(huà)解安全生(shēng)産重大風(fēng)險。深化(huà)防範化(huà)解安全生(shēng)産重大風(fēng)險，對職責範圍内各領域風(fēng)險做到“心中有數、見微知著、對症下(xià)藥”。組織深入摸排本地區本領域安全生(shēng)産風(fēng)險，摸清風(fēng)險底數，建立“五個(gè)清單”，明确管控責任人(rén)，對風(fēng)險實施動态管控。實施風(fēng)險“圖斑化(huà)”管理(lǐ)，建立安全風(fēng)險“一(yī)圖、一(yī)冊、一(yī)表”，推進風(fēng)險可視(shì)化(huà)、精準化(huà)、動态化(huà)管理(lǐ)。
12.開展安全隐患大排查大整治。堅持“隐患就(jiù)是事(shì)故”，全面深入開展安全隐患大排查大整治，尤其對易發生(shēng)群死群傷的領域和環節，交通運輸管理(lǐ)部門和企業要領導帶頭全面開展排查，對發現(xiàn)的隐患要立查立改，全部動态清零。落實安全生(shēng)産舉報(bào)制度，推進建立健全隐患舉報(bào)獎勵機制，做好(hǎo)(hǎo)舉報(bào)受理(lǐ)、核查處理(lǐ)、結果運用等工作(zuò)，及時(shí)治理(lǐ)事(shì)故隐患，依法懲處違法違規行為(wèi)。嚴格實施重大隐患挂牌督辦、整改銷号，落實隐患整改責任、措施、資金(jīn)、時(shí)限、預案“五到位”，确保清倉見底，從根本上(shàng)消除事(shì)故隐患。
13.全面開展安全生(shēng)産大檢查。按照《2022年交通運輸安全生(shēng)産大檢查方案》，開展交通運輸安全生(shēng)産大檢查。各級交通運輸管理(lǐ)部門要把大檢查貫穿全年，全面開展自查自糾，确保檢查對象、内容和環節全覆蓋，突出基層一(yī)線和結果運用，對重點領域和薄弱環節一(yī)查到底，對查出的問題要堅持“零容忍”，及時(shí)研究對策，提出整改措施，從根本上(shàng)解決問題。部将組織對重點地區進行督導檢查。
14.精心組織開展“打非治違”。對大客車非法營運、公路(lù)運輸“百噸王”、危險貨物非法運輸、危險貨物港口違規存儲裝卸、内河(hé)船非法涉海運輸、工程轉包等典型違法行為(wèi)實施集中整治，對頂風(fēng)作(zuò)案、屢犯不改，以及責任不落實、監管不到位、失職渎職的，依法依規懲處，同時(shí)加大曝光力度，切實起到威懾警示作(zuò)用。
（四）強化(huà)重點領域治理(lǐ)
15.道路(lù)運輸加強道路(lù)旅客運輸非法違規運營精準協同治理(lǐ)，加強長途客運班車和省際包車安全監管。強化(huà)危險貨物道路(lù)運輸安全監管，深入開展常壓液體(tǐ)危險貨物罐車專項治理(lǐ)，加快(kuài)提升危險貨物道路(lù)運輸電子(zǐ)運單覆蓋率。強化(huà)重型貨車監管，嚴格“兩客一(yī)危”車輛和重型貨車動态監控管理(lǐ)。
16.公路(lù)運營。實施農(nóng)村(cūn)公路(lù)安全生(shēng)命防護工程5萬公裏，完成危舊橋梁改造6500座以上(shàng)，推動長大橋梁結構健康監測系統建設。聯合公安部門開展公路(lù)安全設施和交通秩序管理(lǐ)精細化(huà)提升行動。深化(huà)治理(lǐ)車輛超限超載聯合執法常态化(huà)制度化(huà)，聯合鐵路(lù)部門加快(kuài)公跨鐵立交橋移交不到位整治。
17.城市(shì)公共交通。加強城市(shì)軌道交通運營安全管理(lǐ)制度體(tǐ)系建設，規範關(guān)鍵系統運營技術要求，推動城市(shì)軌道交通運營保護區聯防聯控，加強城市(shì)軌道交通運營安全風(fēng)險分(fēn)級管控和隐患排查治理(lǐ)雙重預防體(tǐ)系建設。深化(huà)綜合客運樞紐安全治理(lǐ)，強化(huà)城市(shì)公共交通安全管理(lǐ)。
18.水路(lù)運輸。加強“四類重點船舶”和“六區一(yī)線”水域安全監管。深化(huà)商(shāng)漁船防碰撞治理(lǐ)工作(zuò)，按照統一(yī)部署組織開展“商(shāng)漁共治2022”專項行動。優化(huà)内河(hé)船涉海運輸治理(lǐ)全鏈條閉環管理(lǐ)，強化(huà)船籍港源頭管理(lǐ)。深入推進船舶碰撞橋梁隐患治理(lǐ)和航運樞紐大壩除險加固。
19.港口營運。突出危險貨物港口違規存儲裝卸、違規動火(huǒ)作(zuò)業等行為(wèi)治理(lǐ)。深化(huà)港口企業大型油品儲罐安全風(fēng)險評估管控，完成港口企業大型油品儲罐“一(yī)庫一(yī)策”問題隐患整改和緊急切斷閥等系統改造提升，基本建成企業安全風(fēng)險智能(néng)化(huà)管控平台。加強港口客運安檢查危。開展内貿集裝箱超重治理(lǐ)。
20.公路(lù)水路(lù)危險貨物運輸。嚴格查處超範圍經營危險貨物運輸和瞞報(bào)、謊報(bào)、非法夾帶等違法行為(wèi)。繼續推進老舊散裝液體(tǐ)危險貨物船舶運力更新(xīn)。依職責配合應急管理(lǐ)部門推進危險化(huà)學品重大危險源企業雙重預防機制數字化(huà)建設。強化(huà)危險貨物運輸船舶過閘安全管理(lǐ)。
21.公路(lù)水運工程建設。嚴厲打擊轉包、違法分(fēn)包、盲目趕工期搶進度、資質挂靠等違法違規行為(wèi)，嚴肅追究發包方、承包方法律責任。深入推進公路(lù)水運工程“紅(hóng)線問題”動态清零，實行紅(hóng)線問題責任倒查到崗到人(rén)，嚴肅追責。加強高墩大跨橋梁施工、大型沉井圍堰作(zuò)業、複雜地質隧道掘進、高邊坡深基坑開挖、大型沉箱碼頭浮運安裝等重點作(zuò)業環節風(fēng)險隐患排查。堅持工程建設項目“零死亡”安全管理(lǐ)目标，推動“平安工地”建設全覆蓋。
（五）強化(huà)特殊重點時(shí)段安全管控
22.加強重大活動、重大節假日安全生(shēng)産管控。制定重大活動交通運輸安全生(shēng)産專項方案。推動當地人(rén)民(mín)政府對人(rén)流量密集的客運場(chǎng)站(zhàn)、樞紐、渡口、碼頭等重點場(chǎng)所中最不放(fàng)心、最不托底的場(chǎng)所實施駐場(chǎng)監管。開展重大節假日客流趨勢研判和安全風(fēng)險會商(shāng)，制定針對性安全防範措施并組織實施。
23.加強季節性安全風(fēng)險管控。強化(huà)落實《交通運輸部關(guān)于安全生(shēng)産季節性特征和風(fēng)險防範化(huà)解的指導意見》，切實把握安全生(shēng)産季節性規律特征，提升防範化(huà)解季節性風(fēng)險認知能(néng)力、研判能(néng)力、決策能(néng)力和支撐能(néng)力，全力做好(hǎo)(hǎo)雨季汛期、台風(fēng)季、開工複工密集期、伏季休漁前、農(nóng)忙時(shí)節等季節性安全風(fēng)險管控工作(zuò)。
（六）強化(huà)事(shì)故教訓汲取
24.加強事(shì)故調查。建立事(shì)故險情技術原因深度調查分(fēn)析和教訓汲取制度，堅持刀刃向内，深入剖析事(shì)故和重大險情發生(shēng)原因。完善水上(shàng)交通事(shì)故調查處理(lǐ)制度，嚴格事(shì)故調查處理(lǐ)，依法依規嚴肅追責問責，對不履行職責造成較大以上(shàng)水上(shàng)交通事(shì)故的，同時(shí)開展技術調查和管理(lǐ)調查，查清安全監管責任和領導責任，依規依紀依法追究直接監管責任，并提出追究屬地責任的建議(yì)。
25.強化(huà)事(shì)故調查結果運用。落實事(shì)故原因未查明不放(fàng)過、責任人(rén)員(yuán)未處理(lǐ)不放(fàng)過、整改措施未落實不放(fàng)過、有關(guān)人(rén)員(yuán)未受到教育不放(fàng)過的“四不放(fàng)過” 原則，做到刀刃向内，以事(shì)故責任追究倒逼安全生(shēng)産責任落實，查找管理(lǐ)短闆和漏洞，用事(shì)故教訓推動破解安全生(shēng)産深層次矛盾，嚴抓整改、堵塞漏洞，消除監管盲區，切實做到舉一(yī)反三、以案為(wèi)鑒，堅決減少安全生(shēng)産事(shì)故發生(shēng)。
（七）強化(huà)研判預警
26.加強安全生(shēng)産形勢研判。跟蹤安全生(shēng)産熱點焦點問題，及時(shí)彙總分(fēn)析基層一(yī)線安全動态、經濟社會環境變化(huà)、極端天氣預警預報(bào)等信息，開展安全生(shēng)産形勢會商(shāng)研判，發現(xiàn)傾向性、苗頭性問題，把握安全生(shēng)産規律特點，及時(shí)提出相關(guān)防範措施建議(yì)。
27.加強安全生(shēng)産預警調度。建立安全生(shēng)産定期調度制度，加強對重點地區、重點領域、重點時(shí)段、重點企業安全生(shēng)産預警調度，做到見事(shì)早、出手準。特殊時(shí)段，各級領導要深入基層一(yī)線，靠前協調調度，督促企業嚴格落實安全生(shēng)産主體(tǐ)責任，企業主要負責人(rén)和技術管理(lǐ)團隊等在崗履職，将重大風(fēng)險隐患消除在萌芽狀态。
（八）強化(huà)應急處置
28.強化(huà)應急值班值守。嚴格落實中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳關(guān)于值班工作(zuò)的有關(guān)要求，推動應急值班工作(zuò)專業化(huà)、标準化(huà)、規範化(huà)，實現(xiàn)日常應急值班有機制、重要工作(zuò)有指南(nán)、關(guān)鍵環節有标準。落實領導帶班和值班員(yuán)24小時(shí)在崗值班制度。實施重點時(shí)段、重大活動期間(jiān)安全生(shēng)産事(shì)故日報(bào)告、零報(bào)告制度，堅決杜絕謊報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)、遲報(bào)現(xiàn)象。暢通突發事(shì)件信息報(bào)送渠道，提升突發事(shì)件信息報(bào)告時(shí)效和質量。
29.提高應急處置和救援能(néng)力。完善應急管理(lǐ)工作(zuò)制度體(tǐ)系，健全應急運輸保障制度。完善應急預案體(tǐ)系，強化(huà)應急演練和處置評估。強化(huà)跨部門、跨區域交通運輸應急管理(lǐ)協同聯動機制。優化(huà)與地方政府水上(shàng)聯合救援機制。推進國家區域性公路(lù)交通應急裝備物資儲備中心建設。提升城市(shì)軌道交通列車脫軌、大客流踩踏、雨水倒灌等突發事(shì)件應急處置能(néng)力。
30.抓好(hǎo)(hǎo)常态化(huà)疫情防控。保持疫情防控指揮體(tǐ)系高效運轉，統籌抓好(hǎo)(hǎo)聯防聯控機制各項工作(zuò)。充分(fēn)發揮交通管控和運輸保障專班作(zuò)用，全力做好(hǎo)(hǎo)應急物資運輸、疫苗運輸等服務(wù)保障。堅決落實水運、陸路(lù)口岸等重點領域防控措施，因時(shí)因勢修訂防控工作(zuò)指南(nán)。加強國際運輸一(yī)線人(rén)員(yuán)疫情防控。嚴格落實交通運輸場(chǎng)站(zhàn)和工具消毒、通風(fēng)等措施，堅決避免疫情通過交通運輸環節傳播擴散。推進行業重點人(rén)群疫苗接種和序貫加強免疫接種。
三、時(shí)間(jiān)進度安排
自2022年4月(yuè)(yuè)至12月(yuè)(yuè)，分(fēn)三個(gè)階段進行。
（一(yī)）動員(yuán)部署階段
4月(yuè)(yuè)15日前，按照國務(wù)院有關(guān)安全生(shēng)産工作(zuò)部署和方案要求，結合本省（自治區、直轄市(shì)）人(rén)民(mín)政府安全生(shēng)産工作(zuò)安排，制定細化(huà)落實舉措，明确具體(tǐ)目标任務(wù)、時(shí)間(jiān)進度和責任措施，做好(hǎo)(hǎo)宣傳發動和工作(zuò)部署。
（二）組織實施階段
4月(yuè)(yuè)至10月(yuè)(yuè)，按照實施方案，全面調動各方力量，強力推進各項任務(wù)。結合工作(zuò)開展情況建立健全制度标準，确保任務(wù)落地見效。
（三）總結提升階段
12月(yuè)(yuè)底前，認真總結典型經驗做法，形成交通運輸安全生(shēng)産強化(huà)年工作(zuò)總結報(bào)部。要健全安全治理(lǐ)長效機制，推動提升行業安全生(shēng)産整體(tǐ)水平。
四、保障措施
（一(yī)）堅持黨的領導
要把黨的領導貫穿交通運輸安全生(shēng)産強化(huà)年實施全過程，将工作(zuò)内容納入交通運輸工作(zuò)全局謀劃推進，統籌做好(hǎo)(hǎo)交通運輸高質量發展、疫情防控和安全生(shēng)産，加強方案實施的組織領導，主要領導要定期聽(tīng)取情況彙報(bào)、協調解決難點難題，确保工作(zuò)有序推進。
（二）加強支撐保障
要整合優勢資源，保障交通運輸安全生(shēng)産強化(huà)年工作(zuò)人(rén)力、物力和财力所需，及時(shí)提供和調配資源，确保各項任務(wù)順利推進。
（三）加強跟蹤問效
要将交通運輸安全生(shēng)産強化(huà)年實施情況納入安全工作(zuò)考核範疇，加大跟蹤督導力度，強化(huà)過程管理(lǐ)，及時(shí)解決工作(zuò)推進過程中遇到的難點問題，強化(huà)協調配合，确保各項任務(wù)有效落實。
（四）強化(huà)宣傳引導
要充分(fēn)利用電視(shì)、廣播和網絡等宣傳交通運輸安全生(shēng)産強化(huà)年工作(zuò)推進成效，結合“安全生(shēng)産月(yuè)(yuè)”活動，加強宣傳引導，曝光典型案例，推廣典型經驗，營造交通運輸安全生(shēng)産良好(hǎo)(hǎo)氛圍。
國家鐵路(lù)局、中國民(mín)用航空局、國家郵政局結合實際，切實強化(huà)本領域安全生(shēng)産工作(zuò)。
